盖世汽车讯 良马公司将于 2026 年 4 月底前崇敬罢手 8 系（G14/G15/G16）的分娩，且当今莫得推出继任车型的接头。终末一批现金 8 系车型将在德国丁戈尔芬（Dingolfing）工场下线。这是良马历史上第二次停产 8 系车型。
第一代 8 系（E31）于 1989 年至 1999 年间分娩，被等闲视为良马经典 GT 车型之一，搭载那时能源强项的当然吸气 V8 和 V12 发动机。第二代 8 系直到 2018 年才再行推出，但其联想并非全新建造，而是基于第三代 6 系（F12/F13/F06）平台打造，提供双门轿跑（G15）、敞篷版（G14）和四门 Gran Coupe（G16）三种车体态式，并以更高订价销售。高性能 M8 系列则分散接收 F92、F91 和 F93 底盘代号。
该车系在 2022 年履历中期改款后，其异日走向激勉怜惜。此前有传奇称下一代 8 系或将转型为纯电动车型，并仅保留四门版块，取消双门轿跑与敞篷车型。然则，受 2023 年以来大家电动车需求增长放缓影响，多个小众电动神气被取消，米兰体育良马可能因此放置了联系接头。
据分析，良马面前以为接续现金 8 系居品线枯竭营业长进。该车型市集领路欠安，被视作良马 5 系的涨价替代品，枯竭特有定位。此外，良马 Z4（G29）跑车也行将在奥地利格拉茨的麦格纳斯太尔（Magna Steyr）工场停产，且一样不会推出换代车型。
良马此举旨在精简居品声威，聚焦中枢业务，以应酬面前汽车行业靠近的复杂挑战。公司在声明中指出，面前需同期称心来自不同市集亏空者各种化致使互相矛盾的需求，以及来自欧洲、好意思国和中国等地监管机构互异显贵的功令条目。通过削减小众车型，有助于种植举座财务正经性。
德国汽车媒体《Auto Motor und Sport》本周证实了 8 系将于 4 月停产的音书。此前米兰体育官网，俄罗斯汽车媒体 Kolesa.ru 已于 2025 年 10 月报谈过该车型行将退出市集的动向。良马方面未摒除异日在海外环境趋于相识后重启 8 系项策画可能性，但短期内将防守居品线空白状况。
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